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一、太陽能路燈在城市照明系統(tǒng)中應(yīng)用設(shè)計關(guān)鍵點
1 太陽輻射量。結(jié)合我國不同傾斜面上太陽輻射數(shù)據(jù)庫資料，來確定工程當(dāng)?shù)靥栯姵亟M件將傾斜角與方位角，并準(zhǔn)確計算當(dāng)?shù)靥柲軜?biāo)準(zhǔn)峰值日照時間。
2 光源功率。在進行應(yīng)用設(shè)計時，路燈光源功率選擇大小在很大程度上影響了道路照明標(biāo)準(zhǔn)值，甚至是整個系統(tǒng)參數(shù)的穩(wěn)定性。
3 工作時間。路燈夜間所需工作時間，是太陽能路曾系統(tǒng)組件大小的核心參數(shù)，在確定其工作時間后，才可以對路燈每天的功耗進行初步計算，同時完成對太陽電池組件充電電源的計算。
4 陰雨天數(shù)。一方面，是要結(jié)合工程當(dāng)?shù)貙嶋H情況來確定太陽能路燈所需保持的連續(xù)陰雨天數(shù)，因為其決定了蓄電池容量大小以及陰雨天過后恢復(fù)電池容量所需要的太陽電池組件功率。另一方面，還需要確定兩個連續(xù)陰雨天之間間隔天數(shù)，因為其決定照明系統(tǒng)一個連續(xù)陰雨天后充滿蓄電池所需的電池組件功率。
二、太陽能路燈技術(shù)參數(shù)
1、 電池組件。太陽能路燈電池組件的選擇，需要滿足國家相關(guān)規(guī)范要求，并且經(jīng)過充分試驗論，本身質(zhì)量、性能以及壽命可以得到保證。同時，還應(yīng)選擇用轉(zhuǎn)換效率比較大的組件，接線端子要牢固，配置有旁路二極管，避免發(fā)生熱斑效應(yīng)造成電池被燒毀。
2、 控制器。要求蓄電池反接保護、太陽能電池反接保護，即太陽能電池“+”“-”極性反接糾正后還可以正常使用。夜間防反充電保護，即白天太陽能電池組件給蓄電池充電，夜間蓄電池不可以對組件進行充電。負(fù)載過流以及短路保護，負(fù)載過流超過額定電流或者負(fù)載短路后，將負(fù)載關(guān)掉并糾正后可以繼續(xù)正常使用。另外，還應(yīng)具有過充保護以及智能保護等功能。
3、 蓄電池。應(yīng)選擇用太陽能專用優(yōu)質(zhì)電池，對其進行地埋式防護處理，降低外界溫度對電池性能以及壽命造成的影響。選擇應(yīng)用的蓄電池需要進行相應(yīng)的檢測，如利用微電腦蓄電池循環(huán)充放電測試儀，以及高低溫交變溫?zé)嵯鋵ζ溥M行循環(huán)充放電檢測、容量檢測、自放電檢測、深度放電檢測、端電電壓檢測、短路安全檢測、荷電恢復(fù)能力檢測以及電池過充安全檢測等。另外，還需要通過浸水性試驗與滲水性試驗度蓄電池艙進行檢測，確定其不會進水。
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